Восстановительная шлифовка и полировка лакокрасочного покрытия. Устранение потертостей и царапин.
- восстановительная полировка "шлифованием" лака
- восстановительная полировка "растягиванием" лака
- устранение "зайчиков", "северных сияний" и других дефектов полировки
- !!! эксклюзив!!! устранение глубоких и широких царапин методом локальной импрегнации краски в течении нескольких часов
- устранение вмятин, не имеющих повреждений лака без шпаклевки и подкраски в течении дня
Восстановительная полировка
Внешний вид автомобиля может многое сказать о его владельце, но постоянно содержать машину в нашем климате довольно трудно: воздух с повышенным содержанием влаги, соль, достаточно грязные и постоянно ремонтирующиеся дороги.
Безупречный внешний вид автомобиля подчеркивает безупречный вид его владельца.
Полировка - один из наиболее эффективных способов сохранения и поддержки автомобиля в чистоте и придания особого внешнего эстетического впечатления.
Для того, чтобы вернуть идеальный вид любому автомобилю (если, конечно, уже не требуется покраски) необходимо его лакокрасочное покрытие подвергнуть всего двум технологическим процессам:
1. проведению восстановительной полировке
2. нанесению защитного покрытия (или “защитной” полировке)
данный раздел посвящен восстановительной полировке
Профессиональная Восстановительная полировка лакокрасочного покрытия с использованием абразивных (или неабразивных в случае полировки “растягиванием лака“) материалов возвращает кузову автомобиля вид, который он имел, только сойдя с конвейера – первоначальный блеск и лоск, отсутствие мелких царапин и насыщенный цвет лакокрасочного покрытия.
В результате полировки убираются такие дефекты, как:
- царапины (если их глубина не превышает толщину лакокрасочного покрытия, то есть не достигает грунта), возникшие в результате аварий или размазываемой по кузову грязи при непрофессиональной мойке
- затертости и матовость
- оксидированные слои, присутствующие на поверхности кузова (их наличие выражается в помутнении лакокрасочного покрытия).
- дефекты окраски (шагрень, подтеки и т.п.)
Не убираются глубокие царапины и сколы краски, глубина которых достигает грунта. Стоит заметить, что при наличии глубоких царапин и сколов можно провести точечную покраску, а затем уже - полировку. При удачном подборе цвета и качественной покраске кузов после полировки будет выглядеть как новый.
Этапы проведения восстановительной полировки:
Для восстановления дефектного лакокрасочного покрытия применяется четырехступенчатый метод полировки при абразивной технологии и двухступенчатый при технологии “растягиванием “.
Внимание!
После того, как поверхность кузова после восстановительной полировки приобрела свой первозданный насыщенный и блестящий вид, настоятельно рекомендуется нанести один из видов защитного покрытия для защиты ЛКП от коррозии, выцветания и прочих негативных внешних воздействий.
SIA “VIPauto” ПРЕДЛАГАЕТ ТРИ ТИПА АБРАЗИВНОЙ ВОССТАНОВИТЕЛЬНОЙ ПОЛИРОВКИ
1. ГЛУБОКАЯ Восстановительная ПОЛИРОВКА
2. ОСВЕЖАЮЩАЯ Восстановительная ПОЛИРОВКА
3. БЫСТРАЯ Восстановительная ПОЛИРОВКА
ГЛУБОКАЯ восстановительная полировка включает в себя проведение всех четырех перечисленных выше этапов и занимает 1-2 дня. Снимается от 60 до 90% от толщины лака или краски. Рекомендуется для автомобилей с сильно затертыми и зацарапанными поверхностями.
ОСВЕЖАЮЩАЯ Восстановительная ПОЛИРОВКА проводится в три последних этапа и занимает 6-8 часов. Снимается около 30-50% от толщины лака или краски. Рекомендуется для автомобилей с сильно затертыми поверхностями, но при отсутствии глубоких царапин. Как правило, это автомобили со сроком эксплуатации 2-4 года.
БЫСТРАЯ восстановительная ПОЛИРОВКА проводится в 1-2 этапа и занимает всего около 2-4 часов вместе с мойкой. Снимается около 5-10% от толщины лака или краски. Убираются неглубокие потертости, дефекты мойки, окислы и воски. Пропадает матовость, поверхность получает блеск и первоначальный цвет.
Быстрая полировка обычно проводится в следующих случаях:
- после неудачного снятия консерванта с новых автомобилей
- перед нанесением качественного долговечного защитного покрытия для новых автомобилей со сроком эксплуатации 1-3 месяца
- перед продажей автомобиля для повышения стоимости путем придания блеска при небольших затратах
Начиная с 2006 года SIA “VIPauto" предлагает также новейшую технологию восстановительной полировки методом РАСТЯГИВАНИЯ слоя ЛКП.
Главное отличие от широко известной абразивной полировки заключается в том, что при нового метода практически не снимается слой лака, как при абразивной, а перераспределяется по поверхности. Недостаток полировки «растягиванием» - время полировки и , соответственно, стоимость увеличиваются почти в два раза.
Рекомендуем данный вид полировки владельцам эксклюзивных и раритетных автомобилей, так как полировать авто можно практически не ограниченное число раз без ущерба для слоя ЛКП.
Полировка отдельных деталей автомобиля
В случае необходимости “VIPauto” предлагает удаления царапин и устранение дефектов покраски на отдельных частях кузова автомобиля, по технологии многоступенчатой восстановительной полировки.
Авторское право
Настоящая домашняя Интернет-страница является собственностью ООО “VIPauto”. Авторское право на все материалы, размещенные на домашней Интернет-странице, принадлежит ООО “VIPauto” (если нет особой ссылки). Пользователь не имеет права преобразовывать, менять или дополнять материалы, размещенные на данной домашней Интернет-странице; эти материалы можно просмотреть, распечатать для личного пользования при условии, что их использование не преследует цели извлечения материальной выгоды. В случае перепубликации материала ссылка на владельца авторского права является обязательной.
Не соблюдая вышеупомянутые условия пользования данной Интернет-страницей, Пользователь нарушает авторское право, и в зависимости от характера нарушения и его последствий может быть привлечен к определенной законом частноправовой, административной или уголовной ответственности.